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domingo, 25 de dezembro de 2011

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sábado, 24 de dezembro de 2011

2017?


O ano de 2017 será o 2017º ano da Era Comum. O mesmo após o nascimento do nascimento de Jesus Cristo, o messias da religião católica que já foi à organização mais poderosa do mundo. Hoje fica atrás de outras religiões, governos, autarquias, união de organizações políticas e até mesmo empresas. Será um ano vulgar que começará num domingo. Será o 17º ano do terceiro milênio e do século XXI; e o 8º da década de 2010. Para os cariocas e fluminenses será o ano após a Olimpíada do Rio e três anos após a copa do mundo do Brasil. O Rio de Janeiro receberá investimento do governo federal para melhorar a estrutura da nossa cidade. Vamos acompanhar as obas e verificar se essas melhorias se reverteram em reais melhorias para a população do estado Fluminense.
Alguns eventos também são esperados para 2017:
§  1 de Janeiro — A Sérvia está definida para entrar na União Européia.
§  26 de Fevereiro  Eclipse Solar poderá ser visto em partes da América do Sul e África.
§  1 de Julho — A comemoração de 150 anos da Confederação Canadense está programada para acontecer em Ottawa.
§  7 de Agosto  Eclipse Lunar Parcial
§  21 de Agosto — O primeiro Eclipse Solar Total do Século 21 nos Estados Unidos.
Além de outros eventos que estão previstos para o ano 2017.
§  A sonda Cassini está programada para mergulhar em Saturno, após estar em órbita daquele planeta desde 2004.
§  O Aeroporto de Alcochete vai ser inaugurado em Lisboa.
§  A Índia vai completar a Barragem de Vale Dibang.

Mas espero que a melhor notícia desse ano seja a efetiva  melhoria que será observada no cotidiano do povo fluminense e não ao contrário. 

. . .. .. ... .CUPINZEIRO Poesias e Idéias: Feliz Natal do Cupinzeiro de Idéias.

. . .. .. ... .CUPINZEIRO Poesias e Idéias: Feliz Natal do Cupinzeiro de Idéias.: FELIZ NATAL Não existe um caminho para a felicidade. A felicidade é o caminho. Puesto que yo soy imperfecto y necesito la tol...

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

. . .. .. ... .CUPINZEIRO Poesias e Idéias: aventure-se!

. . .. .. ... .CUPINZEIRO Poesias e Idéias: aventure-se!: Que legal! Neste link você consegue vê imagens ao vivo da estação espacial internacional. imagens da terra, que ninguém jamais viu!


Imagens  de lançamento de uam nave espacial

Um sistema de energia solar bem próximo da gente

Pá de uma turbina eólica

A gente sempre pensa que energia solar é coisa do futuro, mas ele está bem mais perto que pensamos. Hoje podemos encontrar vários painéis que são alimentados por energia solar pela cidade. 





Valdemir atrás uma das três pás que compõe uma turbina eólica




Seria legal que se usasse também a energia eólica, das marés, entre outras formas alternativas e sustentáveis de produzir energia.






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segunda-feira, 19 de dezembro de 2011

Como fazer uma vassoura com garrafa PET

 Como fazer uma vassoura com garrafa PET:



 Segue abaixo o vídeo e instruções para a construção de uma vassoura bem simples, mas bem eficiente e duradoura feita de Garrafas usadas. uma solução para a enorme quantidade de garrafas PET que são descartadas nas comunidades de baixa renda e m todo mundo. 















Um jeito simples e funcional de aproveitar as garrfas PET:
Junte um cabo de vassoura usado, uma garrafa PET ( de preferência as grandes 3,25l).
1´.Passo - corte a garrafa ao meio
2´.Passo - enfie o cabo de vassoura na abertura da rosca da garrafa
3´.Pesso - amasse a parte cortada da garrafa que foi colada no cabo de vassoura, isso vai dar resistêntcia ao varrer op chão.
Pronto, assim que gastar repita o processo e substitua a garrafa.


                                                                                Seja um ser Sustetável

Valdemir Costa

OS ESPARTHANOS: AMX - Caças Brasileiros

OS ESPARTHANOS: AMX - Caças Brasileiros:  O AMX fruto de um consórcio do brasil com países europeus jà foi o mais moderno e poderoso em sua categoria. é possível chegar bem perto.

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OS ESPARTHANOS: O novo caça de treinamento Russo - YAKOVLEV YAK-13...

OS ESPARTHANOS: O novo caça de treinamento Russo - YAKOVLEV YAK-13...

OS ESPARTHANOS: A moderna aviação Chinesa

OS ESPARTHANOS: A moderna aviação Chinesa

OS ESPARTHANOS: A Moderna aviação Russa

OS ESPARTHANOS: A Moderna aviação Russa: Durante a gerra fria ficavamos intrigados querendo saber o que acontecia atrás da cortina de ferro, hoje se procurarmos um pouco na interne...

OS ESPARTHANOS: A Moderna aviação Russa

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domingo, 18 de dezembro de 2011

OS ESPARTHANOS: O super Tucano - Aviões brasileiros

OS ESPARTHANOS: O super Tucano - Aviões brasileiros

mais um vazamento de óleo no Rio de Janeiro,


O portal G1 notificou mais um vazamento de óleo no Rio de Janeiro, como já foi informado a falta de ficalização nessas atividades estão torando esses acidentes uma rotina em nosso litoral.

Após vazamento de petróleo em Campos e óleo em Angra, governo encontra mancha em praia.

Empresa de petróleo faz remoção de mancha e de óleo em mar.





Em dois sobrevoos realizados neste domingo (18), técnicos da Secretaria estadual do Ambiente constataram a presença de uma mancha de pequena extensão, na Praia do Bonfim, em Angra dos Reis, no litoral Sul Fluminense.
O Centro de Pesquisas e Desenvolvimento Leopoldo Américo Miguez (Cenpes), da Petrobras, coletou uma amostra do material para analisar se a mancha é proveniente do vazamento de óleo de um navio da empresa Modec Serviços de Petróleo do Brasil.
Na sexta-feira (16), um navio da companhia foi responsável pelo vazamento de 10 mil litros de óleo nas proximidades da Ilha Grande, em Angra dos Reis. No sábado, a Secretaria do Meio Ambiente já havia informado que o vazamento estava controlado.
O secretário estadual do Ambiente, Carlos Minc, informou neste domingo que a Modec “foi instada” a limpar imediatamente as áreas da praia e costão da Praia do Bonfim. A Modec informou ao G1 que atendeu a solicitação do governo, mesmo sem o laudo do Cenpes. A empresa afirmou ainda que contratou sete embarcações para remover o óleo encontrado no mar. Segundo a Modec, a dispersão das manchas é feita com a técnica de jateamento de água.
Multa de R$ 10 milhões
Óleo na Praia do Bonfim, em Angra dos Reis (Foto: Paulo Roberto Araújo/ Ag. O Globo)Óleo na Praia do Bonfim, em Angra dos Reis
(Foto: Paulo Roberto Araújo/ Ag. O Globo)
De acordo com Minc, caso seja comprovado que o óleo encontrado na Praia do Bonfim seja proveniente do navio da Modec, a empresa receberá uma multa ainda maior pelo estrago. No sábado (17), o Instituto estadual do Ambiente (Inea) havia estimado uma multa no valor inicial de R$ 10 milhões contra a Modec.
O Inea aguarda o relatório da Capitania dos Portos sobre as causas do acidente e o volume vazado para definir o valor final da multa.
A Secretaria disse que do vazamento ocorrido na sexta-feira, ainda restavam neste domingo, duas pequenas manchas de óleo. O navio Cidade de São Paulo, da Modec, seguia para o estaleiro Brasfels, em Angra dos Reis, para ser adaptado e transformado em navio-plataforma, para operar em atividades de extração de petróleo na Bacia de Campos, no Norte Fluminense.
Mancha na Ilha dos Porcos
A presidente do Instituto Estadual do Ambiente (Inea), Marilene Ramos, disse que durante o sobrevoo percebeu duas manchas, com larguras entre 150 e 200 metros, próximo à Ilha dos Porcos, em Angra dos Reis. O local, segundo o Inea, é de propriedade do cirurgião plástico Ivo Pitanguy. No entanto, a Modec explicou que navios da companhia foram ao local e não constataram nenhum tipo de mancha de óleo.
Navio da Modec Petróleo, responsável pelo vazamento de óleo ocorrido na sexta-feira (16), em Angra dos Reis (Foto: Domingos Peixoto/ Ag. O Globo)Navio da Modec Petróleo, responsável pelo
vazamento de óleo ocorrido na sexta-feira (16)
(Foto: Domingos Peixoto/ Ag. O Globo)
O delegado Fábio Scliar, responsável pela Delegacia de Meio de Ambiente e Patrimônio Histórico, da Polícia Federal (Delemaph), também acompanhou o sobrevoo. Ele disse não instaurou um inquérito para investigar o vazamento, já que ainda depende dos laudos da Petrobras.
“É preciso estabelecer o nexo de causalidade. É preciso saber se a mancha é proveniente do navio mesmo. No decorrer do caso, pode ser que tripulantes do navio sejam intimados a prestar depoimento, para que eu saiba a versão deles para o fato”, explicou o delegado.
APA na Ilha Grande
Após o episódio, Carlos Minc ressaltou a importância da criação da Área de Proteção Ambiental marinha da Baía da Ilha Grande, com regras mais fortes de fiscalização e de controle das atividades econômicas na região. A expectativa do secretário é que o decreto estadual criando a área de proteção seja assinado até o final de janeiro de 2012.
“Não queremos engessar a economia da região, mas o crescimento de algumas atividades, como a do petróleo, não pode inviabilizar outras atividades importantes, como o turismo e a pesca, e a preservação de espécies marinhas, como a dos golfinhos”, falou o secretário.



Fonte:

portal G1

A música de Cesária Évora


 Deleitem-se com a maravilha música de Cesária Évora:

A china sai na frente em criar cidades sautentáveis.


A china sai na frente e constrói uma cidade totalmente sustentável, ao contrário do que dizem alguns pseudo-especialistas ser sustentável é extremante viável e lucrativo. China Solar Valley prova que se for feito o trabalho correto é possível sim ser sustentável e viável. Se for bem administrado qualquer projeto pode ser extremamente lucrativo. A energia é a coisa mais cara hoje em qualquer projeto se economizarmos nos gastos nessa área com certeza qualquer projeto ficará mais viável.



sexta-feira, 16 de dezembro de 2011

A farsa da falta de alternativas




Carro movido a ar-comprimido chega ao mercadoA farsa  que querem nos empurrar goela abaixo é que só combustíveis fósseis são eficazes, muito pelo contrário, eles são muito ineficazes, poluentes e caros. Temos no mundo várias alternativas razoáveis para eles. O ar é apenas uma, porém a mais viável, pois é o combustível mais abundante na terra. E o mais barato. Qualquer investimento nessa tecnologia seria pouco, pois o retorno seria algo estrondoso. Não precisa ser gênio para entender, nem matemático para fazer os cálculos. O Ar é o um combustível muito mais barato do que qualquer outra coisa que exista no universo. Dado a sua abundância e fácil manuseio. Sem falar que todos os motores e turbinas basicamente são movidos a ar. Quando se explode um combustível fóssil, não é ele que move o pistão e sim a compressão que ele cria na câmara de combustão. Compressão por compressão todo compressor de ar faz. É só calibrar para a pressão que se deseja. A turbina por sua vez é o ar comprimido ou vapor sob alta pressão passando pelas pás. Nada de novo existe nesses processos. Abaixo fiz uma compilação de vários sites com informações sobre veículos movidos ar comprimido, com a intenção de dar veracidade às teorias citadas à cima. 

Carro movido a ar-comprimido chega ao mercado

Redação do Site Inovação Tecnológica - 30/05/2007
Carros a ar comprimido
Estão chegando ao mercado os primeiros carros movidos a ar-comprimido. Pelo menos ao mercado da Índia, onde a MDI International, pertencente a Guy Négre, ex-engenheiro da Fórmula 1, fechou um acordo com a maior fabricante de automóveis do país, a Tata Motors.
Négre é o responsável pelo projeto do MiniCat e do CityCat, dois pequenos veículos com carroceria em fibra de vidro e cujo motor funciona unicamente com o ar-comprimido armazenado em um tanque muito parecido com o tanque de gás natural já largamente utilizado no Brasil.
Enchendo o tanque com ar
A empresa planeja produzir 6.000 unidades do carro a ar já em 2008, em diversas versões. A carroceria de fibra não é o único fator responsável pelo baixo peso do veículo, que viabilizou a utilização do motor a ar: uma tecnologia de multiplexação permite que todos os equipamentos elétricos do veículo sejam acionados por um único fio - microprocessadores identificam quando o comando se refere à lâmpada do pisca-pisca ou ao limpador de para-brisas, por exemplo. Só no chicote elétrico, um dos componentes individuais mais caros de um automóvel, foram economizados 22 quilos.
Os pequenos carros a ar-comprimido atingem velocidades de até 110 km/h, com uma autonomia de 200 quilômetros. O reabastecimento é fácil e rápido, podendo ser feito em poucos minutos em estações dotadas de compressores industriais.
Mas o proprietário também tem a alternativa de recarregar o tanque em casa mesmo, utilizando um pequeno compressor embutido no veículo. Nesse caso, a recarga do tanque leva quatro horas.
A Tata Motors tem uma joint-venture com a Marcopolo, fabricante brasileira de carrocerias para ônibus. Não foram divulgadas informações sobre a possibilidade de que o carro a ar-comprimido venha a ser fabricado no Brasil.







Cadê o carro movido a ar comprimido?

26/03/2010 | 59 Comentários

Antes de me aprofundar, gostaria que você vissem essa pequena matéria do Discovery Channel, e fiquem impressionados com essa tecnologia promissora:
Obs: caso não queiram assistir, podem continuar lendo o post, que logo em seguida eu dou um resuminho sobre as vantagens dele.
Legal né? aposto que você ficou louco para ter uma belezinha dessas em casa. Bye, bye gasolina e viva o motor MDI.
Esse invento já existe há um bom tempo, pelo menos desde de 2003 o carro movido a ar-comprimido é uma realidade, mas Guy Nègre começou a trabalhar nele nos primórdios de 1993.

Diferente de um motor elétrico, do qual um dos maiores problemas é o tempo de abastecimento, o motor de Ar-comprimido pode ser abastecido no mesmo tempo em que se prepara um miojo com o custo de menos de R$ 4,00 para percorrer entre 200/300km. Mas e se não tiver um posto por perto? não tem problemas, como alternativa, o carro tem um pequeno compressor a bordo que permite recarregar entre 3 e 4 horas conectado a rede elétrica.
Devido a ausência de combustão e resíduos, a troca de óleo (1 litro de óleo vegetal) ocorre a cada 50.000km.
A temperatura do ar purificado que sai do escape está entre 0ºC e – 30ºC. Permitindo assim a utilização para o próprio ar condicionado do carro.
Também diferente do motor elétrico, motores de ar-comprimido tem uma vida útil muito maior, e não irão poluir o ambiente como as baterias fazem quando descartadas, e podem até serem reciclados.
Lindo, maravilhoso…mas cadê ele nas ruas?
A previsão de comercialização estava programada para 2010, ou seja, esse ano, porém acho difícil ver um carrinho desses na mão de um consumidor comum até o final de 2012 (e olhe lá ), talvez seja mais fácil ele ter um destino parecido com o que ele teve na frança; virar táxi, ou outro meio de transporte urbano:
Ele também pode ter seu uso muito propagado para uso fechado em empresas de transporte de cargas pequenas e médias, como demonstrado no segundo vídeo.

Mas e o resto da população? como fica?
Não fica.
irei fazer um pequeno copi-cola de uma linda notícia publicada no blog Notícias Automotivas em 31/03/2007:
A Tata Motors e a MDI, empresa que detém a tecnologia do motor de ar comprimido, criado pelo engenheiro francês Guy Négre, chegaram a um acordo. A Tata dará apoio para desenvolvimentos futuros e aprimoramento da tecnologia, e suas utilidades alternativas, além do licenciamento exclusivo para a Tata, na India. A MDI por sua vez, acaba de lançar o projeto: OneCAT. Um veículo urbano 100% a ar comprimido, de baixo custo. Essa tecnologia foi oferecida aqui no Brasil, e pode ser conferida através do site em português: www.motormdi.com
Infelizmente o site brasileiro Motor MDI esta morto, sumiu de uma hora para outra sem mais nem menos, e a Tata nunca mais se pronunciou sobre o desenvolvimento do  seu carro movido a ar, a primeira e a ultima vez que comentaram sobre foi em 2007 e pode ser conferido aqui.
É triste né? Claro que a culpa não é da MDI, o senhor Guy Négre esta louco para ver seu carro circulando por aí e com certeza esta fazendo de tudo para ter seu sonho realizado, mas existe um problema de força maior chamado grandes montadoras e empresa petroliferas. É dificil competir com um mercado que devora qualquer possível ameaça ao seu mercado avassalador, talvez algumas pessoas não saibam, mas o carro elétrico nunca vingou por que foi imposto uma série de obstáculos por parte das montadoras e industrias petroliferas para evitar seu progresso, inclusive existe um documentário muito bom chamado “quem matou o carro elétrico?” que aborda justamente esse tema.
Será que o carro a ar-comprimido terá o mesmo fim?
Acho que não, no caso do carro elétrico a desculpa era sua falta de potência ( o motor MDI tem força ), seu problema com abastecimento e recarga demorada ( praticamente daria para recarregar em qualquer posto um carro a ar), e devido suas sua baterias cheias de compostos químicos e o tempo que levava para carregar seu potêncial de ser ecológico tinha sido colocado em cheque ( o motor de ar-comprimido precisa de muita energia para poder carregar por completo e mesmo se a energia for proveniente de uma usina termoelétrica a poluição gerada é compensada, já que o mesmo também filtra o ar )
Então não tem desculpa para eles fazerem o mesmo que fizeram com o carro elétrico, mas vão fazer o maximo para adiar a fabricação em massa dele.
O outro problema é justamente esse, não se sabe até quando eles vão ficar empurrando o carro a ar-comprimido para a beirada, talvez a www.motormdi.com tenha sumido do mapa justamente por não aguentar a pressão, assim como a www.theaircar.com também sumiu do mapa, mas a MDI continua firme e forte na luta, e espero que continue com essa garra até que esse carro seja uma realidade para todos.
Outras alternativas:
Não sei se é possível, mas espero que tenha um engenheiro de plantão nos comentários para responder minha dúvida “seria possível adaptar um carro comum para rodar com um motor de ar-comprimido?”
Se desse seria uma maravilha né? ninguém iria precisar esperar até lá sabe quando pelo lançamento do carro ar-comprimido e a natureza e seus pulmões iriam agradecer.
vejam esse cara que com jeitinho Brasileiro fez um motor caseiro de ar-comprimido:
Talvez não seja uma realidade tão distante, adaptar carros para rodar com um motor caseiro de ar-comprimido, enfim, lanço o desafio.








586718 5881 it2 Mecânico brasileiro inventa motor movido a ar comprimido!
Esta notícia é do site Terra, e a publicamos aqui para informarmos nossos amigos leitores:

Uma invenção dessa poderia revolucionar a maneira como usamos nossos carros. Ela veio da mente do mecânico Antônio Pedro Dariva, um motor que funciona com ar comprimido. Ele não usa combustíveis e consegue se auto-reabastecer! A uns 25 anos, Dariva teve a idéia de usar o ar comprimido para mover os pistões de um motor. “O motor a combustão funciona por causa do aumento de pressão. Então eu pensei que se usasse outro produto para provocar essa mudança de pressão, seria possivel fazer o mecanismo funcionar, sem jogar mais poluição no ar e sem depender do petróleo”, conta o inventor.
Da idéia inicial até o primeiro protótipo, foram cinco anos. A primeira patente foi obtida em 1994. Mas para chegar no nível atual de eficiência, foi necessário investir tempo e quase todo o dinheiro que ganha trabalhando na oficina mecânica da família, localizada em Vila Velha, região metropolitana de Vitória.
Para aprimorar seu projeto, Dariva, que não tem formação acadêmica, estudou o comportamento dos gases. O motor funciona com ar atmosférico comprimido. Um cilindro, semelhante aos utilizados por mergulhadores, é o “tanque de combustível”. Na verdade, segundo o inventor, o ar comprimido no cilindro serve para dar a partida no motor, que tem a capacidade de devolver ao cilindro 75% do ar consumido.
“Até aqui, chegamos a uma eficiência de 70, 75%. Isso significa que o motor repõe o ar comprimido enquanto funciona, aumentando a autonomia. No futuro, com a utilização de materiais e tecnologias mais avançadas, acredito que vamos poder aumentar isso”, explica Dariva.
Montagem
Todo as etapas do projeto, da concepção à fundição e usinagem das peças, foram executadas pelo mecânico, com a ajuda de alguns amigos. “Sem eles, eu não chegaria até aqui. Teve muita gente trabalhando de graça, de noite, para me ajudar nisso”.

O princípio de funcionamento é aparentemente simples: depois de acionado, o motor recolhe o ar do meio ambiente e o comprime em uma câmara, onde a temperatura chega a aproximadamente 400ºC. Neste momento, o ar se expande, liberando a energia necessária para mover os pistões e fazer o motor funcionar.
Nesse processo, o ar se resfria rapidamente e é expelido a uma temperatura de 10 graus negativos. “Como o ar expelido é mais frio que o ambiente, ele pode ser utilizado como refrigeração do carro e até no ar condicionado. Isso ajuda a proteger a camada de ozônio. Além disso, o motor capta ar quente e poluído e devolve ar frio e filtrado para a atmosfera”, afirma o inventor.
Como não utiliza a queima de combustíveis para gerar energia, o motor a ar comprimido é totalmente não poluente. O óleo lubrificante também tem um rendimento superior, podendo durar até quatro anos, porque não se contamina com resíduos da combustão.
Potência
Dariva já tem dois protótipos prontos, funcionando, que foram apresentados na Feira Internacional de Econegócios e Tecnologias Limpas, realizada no último fim de semana no município de Serra, região metropolitana de Vitória. O primeiro é um motor de 2 cilindros, com potência de 30 HP a 3 mil RPM. O segundo, um motor de 10 cilindros – sendo 8 ativos e 2 para reabastecimento – com potência de 70 Hp a 4 mil RPM.
Ele afirma que um veículo com este motor, utilizando um cilindro de 24 metros cúbicos, igual aos usados por veículos movidos a gás natural (GNV), poderá rodar 350 Km sem reabastecer. “Como ainda não alcançamos 100% de eficiência, depois de um tempo o motor perde pressão e é preciso recalibrar o cilindro”, explica.
Agora, o inventor capixaba sonha com a produção em série desses motores. Para isso, ele criou um empresa, dedicada à captação de recursos para o desenvolvimento de tecnologias ecológicas. “Com a ajuda de investidores, será possível tornar esse sonho realidade”, afirma Dariva.

AIRPOD da MDI na neve:

 

Airpod em mônaco:
como funciona o motor de ar-comprimido
Site mortos:
http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=010170070530
http://acidulante.com.br/tecnologia/cade-o-carro-movido-a-ar-comprimido/
www.patentesonline.com.br/motor-com-uma-camara-ativa-de-mono-e-ou-bi-energia-com-ar-comprimido-e-ou-ciclo-de-39858.html
http://www.noticiasautomotivas.com.br/mecanico-brasileiro-inventa-motor-ar-comprimido/
www.theaircar.com
www.motormdi.com
Fontes:
MDI, Engine Air, Mídia Independente, Inovação Tecnológica, Agrineg, Green Auto Blog, Car Sale