NEM TUDO QUE É CIENTIFICO É VERDADEIRO.

O QUE O HOMEM SABE SOBRE O UNIVERSO.

O maior mistério do universo é saber que qualquer teoria cientifica sobre ele é pura especulação, a visão humana nunca saiu do sistema solar.

 toda informação que temos do universo são simulações são baseadas em algorítimos criados por quem nunca nem saiu da terra. Sério! os  astrônomos nunca viram nada disso aí. são desenhos criados por computador. vou explicar: se as estrelas estão a 400 milhões de anos luz. isso significa que os telescópios  levariam 800 milhões de anos para ver as estrelas e nos mostrar as imagens, certo? não preciso nem falar que nada é mais rápido que a velocidade da luz.

O quê os cientistas fazem, eles criam simulações tipo aqueles aplicativos de envelhecimento que vemos na internet e também são usados para achar pessoas desaparecidas só que ao contrário. mas cara! rosto você tem uma base de confirmação empírica, estrelas não. por isso existe e sempre vai existir mistérios!!! Até o homem inventar uma nave espacial que viaje no no tempo e espaço para comprovar.

Estranhou o tempo e espaço? Mas isso já é  uma outra história... valeu!

TECNOLOGIA E MAGIA

O escritor de ficção científica britânico Arthur C. Clarke formulou três leis que tratam da relação entre o homem e a tecnologia, são elas:

1. Quando um cientista distinto e experiente diz que algo é possível, é quase certeza que tem razão. Quando ele diz que algo é impossível, ele está muito provavelmente errado.
2. O único caminho para desvendar os limites do possível é aventurar-se um pouco além dele, adentrando o impossível.
3. Qualquer tecnologia suficientemente avançada é indistinguível de magia.

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

Boeing 747-8 A avião mais sustentável da atualidade.

 A avião mais sustentável da atualidade.


O Boeing 747-8 é um wide-body jato de passageiros desenvolvido pela Boeing Commercial Airplanes . Anunciou oficialmente em 2005, o 747-8 é a quarta geração do Boeing 747 versão, com alongou fuselagem , asas redesenhadas, e maior eficiência. O 747-8 é a versão maior 747, o maior avião comercial construído nos Estados Unidos..

                                         


O 747-8 é oferecido em duas variantes principais: o 747-8 Intercontinental (747-8I), para passageiros e do cargueiro 747-8 (747-8F) para a carga. O primeiro 747-8F realizado o modelo de voo inaugural em 8 de fevereiro de 2010, com o seguinte 747-8 Intercontinental em 20 de março de 2011. Em outubro de 2011, os pedidos confirmados para o 747-8 totalizaram 111, incluindo 75 da versão cargueiro, e 36 da versão de passageiros. Entrega da aeronave cargueiro primeira foi adiada antes ocorrendo em outubro de 2011; entregas modelo de passageiros começou em 2012.

Do 747 icônico para o novo 787 Dreamliner, a Boeing oferece uma família de aviões eficientes e tecnologicamente avançados para clientes em todo o mundo. Nós também oferecemos uma ampla gama de serviços e soluções para ajudar as companhias aéreas a maximizar o valor de nossos aviões.

Só a Boeing oferece modelos de avião para servir todos os mercados de passageiros de 100 lugares para mais de 500 lugares, bem como a mais completa linha de cargueiros de carga.

Clique em um avião para saber mais sobre um determinado modelo.

Boeing é líder mundial em aeronaves anteriormente operado. Boeing Aircraft Negociação vende e aluga aeronaves adquiridas através de retornos comerciais, locação e aquisição no mercado secundário. Eles fornecem aeronave que atender aos altos padrões da Boeing para os operadores que deve expandir sua frota de imediato, ou que não estão em posição de comprar novo equipamento.

Fonte:  Site da Boeing company http://www.boeing.com/commercial/products.html

A Partícula de Deus

 A partícula de Deus

                                                               

Bóson^PB ou Bosão^PE de Higgs é uma partícula elementar bosônica prevista pelo Modelo Padrão de partículas, teoricamente surgida logo após ao Big Bang de escala maciça hipotética predita para validar o modelo padrão atual de partícula^[1]. Representa a chave para explicar a origem da massa das outras partículas elementares. Todas as partículas conhecidas e previstas são divididas em duas classes: férmions (partículas com spin da metade de um número ímpar) e bósons (partículas com spin inteiro).

As massas da partícula elementar e as diferenças entre o eletromagnetismo (causado pelo fóton) e a força fraca (causada pelos bósons de W e de Z), são críticas em muitos aspectos da estrutura da matéria microscópica e macroscópica; assim se existir, o bóson de Higgs terá um efeito enorme na compreensão do mundo em torno de nós.

O bóson de Higgs foi predito primeiramente em 1964 pelo físico britânico Peter Higgs, trabalhando as ideias de Philip Anderson. Entretanto, desde então não houve condições tecnológicas de buscar a possível existência do bóson até o funcionamento do Grande Colisor de Hádrons (LHC) meados de 2008. A faixa energética de procura do bóson vem se estreitando desde então e, em dezembro de 2011, limites energéticos se encontram entre as faixas de 116-130 GeV, segundo a equipe ATLAS, e entre 115 e 127 GeV de acordo com o CMS.   

Fora da comunidade científica, é mais conhecida como a partícula de Deus (ou "partícula-Deus"^[2], do original God particle), alcunha dada pelo físico Leon Lederman devido ao fato desta partícula permitir que as demais possuam diferentes massas.^[3]

                                         

A 4 de Julho de 2012, cientistas do CERN anunciaram que, ao fim de 50 anos de investigação, descobriram uma partícula nova que pode ser o bóson de Higgs

DIA MUNDIAL DO MEIO AMBIENTE

DIA MUNDIAL DO MEIO AMBIENTE

Preservar o meio ambiente é muito importante para que possamos ter um planeta saudável e rico em recursos naturais no futuro.
Vamos aproveitar este dia e listar quantas ações podemos fazer para colaborar na preservação do meio ambiente. Se todo mundo fizer um pouquinho, podemos contribuir um montão para o mundo!
Segue algumas medidas que podemos facilmente tomar em casa e na escola:

Água

• Escovando os dentes - desligue a água enquanto faz a escovação.
• Lavando a louça - desligue a água enquanto ensaboa pratos, copos, talheres e panelas.
• Tomando banho - nada de banhos muito longos e quando estiver se ensaboando, desligue a torneira.

Energia

• Desligue as luzes - ao sair do seu quarto, sala ou cozinha não esqueça de apagar as luzes.
• Desligue aparelhos eletrônicos - não deixe a televisão, rádio ou computador ligado caso não esteja sendo utilizado.
• Ar condicionado - utilize com moderação!
• Lavando roupa suja - dedique dias da semana para lavar a roupa. Assim você utiliza a máquina de lavar em sua capacidade máxima, economizando energia e água ao mesmo tempo.
• Passando roupa - também dedique dias da semana para passar roupa. Evitando assim, o liga e desliga.

Lixo

• Coleta seletiva - tenha uma atitude bacana. Programe a coleta seletiva na sua casa. É muito fácil, basta separar os lixos em: material orgânico, papel, metal, vidro e plástico.

Desta forma, você estará fazendo uma grande contribuição à mãe natureza, já que este material será reciclado, ou seja, será reaproveitado para a fabricação de novos produtos.

Transportes
As emissões de gases emitidos pelos transportes é muito nociva para a nossa atmosfera. Mas podemos tomar algumas atitudes para contribuir na diminuição da emissão de gases.

• A caminho da escola - Utilizar os transportes coletivos é sempre mais saudável para o planeta. Por isto, quanto mais gente utilizar um mesmo veículo melhor. Se você vai de carro para a escola, que tal combinar um rodízio com os colegas que moram perto! Além de ser uma atitude consciente, você aproveita e faz novos amigos!

Agora, se a sua escola é perto de casa, larga de preguiça e vá a pé! Assim, você estará cuidando da saúde do nosso planeta, e da sua saúde também!

O poderoso Grafeno

Como o Grafeno vai mudar nossas vidas

                                          


O grafeno sempre figura em uma série de notícias como um composto revolucionário na indústria de eletrônicos, mas dificilmente é visto colocado em prática. Isso ocorre porque essas partículas ainda não conseguem resultados melhores que o silício, que domina o mercado, e porque manusear a substância ainda possui algumas dificuldades. Agora, uma descoberta da Universidade da Pensilvânia pode finalmente mudar esse quadro.

Os pesquisadores apostam na união de camadas de grafeno com outra substância, o nitreto hexagonal de boro (hBN). Esse composto, que “mede” algumas centenas de átomos, pode ser usada como transistor para dispositivos eletrônicos. O desempenho seria até três vezes maior que o normal – mas ainda insuficiente para superar o silício.

                                                                                 



Aí vem o conceito que pode revolucionar o caso: como o boro (do hBN) e o carbono (do grafeno) se relacionam bem a nível de elétrons, foi possível produzir essa união em larga escala e em maior tamanho, utilizando átomos de hidrogênio para “grudar” as duas substâncias.

                                               
Ainda assim, apesar da boa notícia, a integração entre os elementos é apenas uma descoberta inicial, que pode levar anos para ser aplicada em eletrônicos comercialmente viáveis. Além disso, trocar o silício por outro composto levaria toda a indústria a se moldar ao novo formato – tarefa ainda mais difícil do que desvendar os segredos do uso do grafeno.


Fonte: Laser Focus World


Leia mais em: http://www.tecmundo.com.br/grafeno/24510-fim-do-silicio-grafeno-e-outro-composto-podem-ser-o-futuro-da-industria-de-chips.htm#ixzz1wfOfOws5

Exclusivo Imagens do novo BRT da Barra da Tijuca

LIGEIRÃO O BRT DO RIO DE JANEIRO

Será inaugurado em Maio o novo sistema de transporte do Rio de janeiro que ligará a Barra da tijuca a Campo grande. veja aqui as imagens do teste do novo ônibus articulado que fará  esse trajeto.

Série novas tecnologias – veículos voadores

Série novas tecnologias –  veículos voadores e novidades - este é uma geração de helicopteros.

The company plans to incorporate technology from the X-2 in two upcoming military prototypes.

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Série novas tecnologias – veículos voadores

Boeing is studying the feasibility of the DiscRotor high-speed verticla-take-off and landing aircraft for DARPA. The aircraft takes off vertically like a helicopter, with telescoping rotor blades extended, then converts to fixed-wing forward flight by retrating the blades into the disc, which is then stopped. The aircraft the flies on its swept wing and dual ducted propellers. A 20%-scale model of the rotor will be windtunnel-tested in 2011.
 

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